Безкаркасні щітки склоочисника DENSO Flat для Mercedes EQT

Безкаркасні щітки склоочисника DENSO Flat 650 мм та 450 мм на Mercedes EQT 2021-2026

Ціна

1956,99₴

-24%~~2583,23 ₴~~

Економія 626,24 ₴

В наявності

Доставка у відділення та поштомат Нової Пошти безкоштовна від 600 грн

Повернення товару протягом 30 днів без зайвих запитань та проблем

Під час оформлення замовлення на сайті ми надаємо знижку 3% на всі замовлення

Безкаркасні щітки
Аналог оригіналу
Довжина: 650 мм та 450 мм
Передні щітки, 2 шт

Зверніть увагу: Залежно від типу та кількості задніх дверей на Mercedes EQT можуть використовуватися різні задні щітки склоочисника.

Безкаркасні щітки склоочисника DENSO Flat для автомобіля Mercedes EQT W420 розпашні задні двері | задня щітка 250 мм EQT 200 2021-2026. Купити щітки для цього автомобіля можна на нашому сайті. Місце встановлення: спереду. Розмір: 650 мм та 450 мм. Кількість: 2 шт. Ця модель щіток повністю відповідає оригінальному розміру склоочисників даного автомобіля.

Розмір: 650 мм та 450 мм

Безкаркасні щітки склоочисника DENSO Flat точно підходять для Mercedes EQT W420 hinged rear doors | rear wiper 250 mm 2021-2026 W420 розпашні задні двері | задня щітка 250 мм EQT 200.

Двірники DENSO Flat

DENSO Flat - плоскі безкаркасні щітки для автомобілів, де важливі тиха робота, низький профіль і рівномірний притиск. Це серія для сучасних лобових стекол, особливо там, де з заводу вже використовується flat-конструкція.

Плоска щітка DENSO не має відкритого металевого каркаса, тому виглядає акуратно і менше збирає сніг, лід та бруд у шарнірах. Пружна основа розподіляє тиск по всій довжині, а аеродинамічний профіль допомагає щітці стабільніше працювати на швидкості.

DENSO робить акцент на точності посадки та якості матеріалів. Для водія це важливо не в теорії, а в простих речах: менше смуг на склі, менше шуму, чистіша зона перед очима і передбачувана поведінка в дощ.

DENSO Flat варто обирати за автомобілем, тому що всередині цієї серії є щітки під різні оригінальні кріплення. Якщо кріплення збіглося правильно, це один із найбільш збалансованих варіантів для щоденної їзди та траси.